Центр Москвы закроют для автомобилей. Навсегда
Столичные власти намерены очистить центр города от загрязняющего воздух «автохлама». В ближайшее время будет подготовлен законопроект, подробно расписывающий, каким машинам найдется место в пределах Садового кольца, а каким – нет.
Предполагается, что въезд в центр Москвы будет запрещен или как минимум ограничен для всех машин, не подпадающих под экологический класс Евро-4. Если чиновники доведут начатое до конца, то в скором времени на Бульварном кольце, Тверской улице и прочих «центровых» магистралях станет значительно свободнее. Не следует думать, что запрет коснется лишь продукции отечественного автопрома. Вне закона моментом окажутся как дряхлые «Жигули», так и не самые старые иномарки, например Porsche Cayenne или BMW X5, сошедшие с конвейера в начале 2000-х.
«Мы констатируем факт, что воздух в Москве достаточно сильно загрязнен, при этом основная масса загрязнителей поступает от автотранспорта», – заявил руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский. Проблема определена, осталось найти выход из ситуации. И его нашли. «Мы готовим проект закона города Москвы «О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях», который предусматривает ограничение въезда грузового транспорта, а также ограничение въезда в центральную часть города транспорта, не соответствующего классу Евро-4», – поделился планами Кульбачевский.
Сразу же возникает вопрос: а как именно власти намерены «фильтровать» автомобили на «грязные» и «чистые»? У Кульбачевского есть ответ на этот вопрос. Правда, ответ весьма расплывчатый. «Возможно, будут установлены специальные счетчики, которые в потоке будут отслеживать автомобили, не соответствующие нормам», – отметил он. То есть о платном въезде в центр речи не идет. Либо полная свобода передвижения – если у вас новенькая «Калина», либо полный запрет и добро пожаловать в метро – если у вас любая иномарка старше 2005 года выпуска.
Напомним, что стандарт Евро-4 был введен в Европе шесть лет назад. До него все произведенные в Старом Свете автомобили должны были соответствовать Евро-3. Эта норма сменила Евро-2 в 1999 году. На сегодняшний день – во всяком случае, на бумаге – в центре столицы нечего делать грузовикам, чей экологический класс ниже «тройки». На легковушки запреты пока не распространяются. Ключевое слово: «пока».
Впрочем, пощады не будет и автобусам на пару с маршрутками. «Программа (охраны окружающей среды на 2012-2016 годы. – Прим. ред.) предусматривает, что, несмотря на расширение улично-дорожной сети и увеличение паркингов, воздух в столице станет более чистым», – заявил Кульбачевский. «Мы планируем переход общественного транспорта на альтернативные и экологически чистые виды топлива, широкое внедрение гибридных автомобилей. В частности, автопарк города будет переведен на топливо экологического класса Евро-4, и мы будем отслеживать, чтобы к 2012 году качество топлива на автозаправочных станциях соответствовало этому стандарту», – пообещал чиновник.
Тем не менее остается много вопросов. Что за датчики планируется установить в центре? Каким именно образом они будут определять экологический класс автомобиля? Или, что вполне вероятно, вместо датчиков будут трудиться инспекторы ДПС, замеряя количество загрязняющих веществ в выхлопе машин, заботясь скорее не об экологии, а об организации очередной кормушки? Какие штрафы будут предусмотрены для тех, кто решится проехать к Кремлю на старом «Жигуленке» или старой Audi?
Наконец, не повторится ли история с обязательным получением сертификата для машин, беспошлинно ввозимых из Беларуси и Казахстана? Ведь сейчас достаточно заплатить от 15 до 30 тысяч рублей, и сменивший прописку Ford 1993 года выпуска чудесным образом становится «экологически прогрессивной» машиной со справкой о соответствии Евро-4.
Отметим также, что новая инициатива столичных властей вполне соответствует привычному «равнению на Запад». Вернее, на страны Европы. В конце марта сего года эксперты Еврокомиссии обнародовали план «единого европейского транспортного пространства», согласно которому через 39 лет в городах предлагается полностью запретить эксплуатацию машин, «питающихся» как обыкновенным бензином, так и дизтопливом. А водителей – пересадить на электромобили и поезда. Реакция на столь экстравагантное предложение была ожидаемой. «Пока не появятся прямоугольные бананы, мы не намерены запрещать въезд автомобилей в городские центры», – заявил министр транспорта Великобритании Норман Бейкер.
Александр Кузьмин
autonews.ru
Автодилеры надеются на лучшее, но готовятся к худшему
- ... белорусского рынка автомобилей составляет около 10% в год, что близко к Европе. "Наш парк автомобилей - около 1 млн 700 тысяч автомобилей. Таким образом, естественным путем ежегодно "отмирает" порядка 150 тысяч автомобилей". &nbs... «««
Правительство РФ сделало первые шаги к упрощению процедуры техосмотра
- ... техосмотра получат при постановке автомобиля на учёт в ГИБДД. При этом никакого инструментального контроля не будет, инспекторы лишь сверят номер кузова и проверят наличие аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя.Первые шаги к большой рефор... «««
Госдума отложила рассмотрение закона о ТО
- ... правительство на доработку. Новый законопроект отменяет необходимость получения талона ТО для новых авто и машин младше 3 лет. Машины возрастом от 3 до 7 лет обяжут проверять раз в 2 года, а старше 7 лет – раз в год. ... «««
В Киеве проводят эксперименты с парковкой
- ... это время она занимает место, куда я могу поставить другое авто за деньги, продолжает парковщик. Поэтому я предлагаю договориться: покупайте у меня талон и стойте несколько минут, не заполняя его, сообщает "Газета по-киевски". Ки... «««
Mazda выпустила 900-тысячный экземпляр родстера MX-5
- ... Четвертое поколение MX-5 обещают представить в конце этого года на автосалоне в Токио. По предварительной информации, новинка станет оснащаться новым двигателем семейства SkyActive объемом 1,5 литра и мощностью более 150 лошадиных сил. Лент... «««
Украинцы могут влипнуть со старыми правами, а есть ли новые неизвестно
- ... замена будет около 150 грн., и тем, кто последние 12 месяцев управлял авто (это можно подтвердить, предъявив техпаспорт со своей фамилией), экзамены сдавать не надо. Однако готовы ли уже новые права с датой, в ГАИ сказать затруднились. Сего... «««
BMW получил рекордную прибыль, обогнав Daimler и Audi
- ... прогнозы продаж в сторону повышения и теперь планирует продать во всем мире в 2011 году более 1,6 млн автомобилей. Audi, который в долгосрочной перспективе намерен лишить BMW статуса лидера, надеется продать свыше 1,5 млн автомобилей лишь в 2014 год «««
Геи Европы назвали своего претендента на звание Автомобиль года
- ... Citroen DS3. В 2010 году "гей-автомобилем" года стал кабриолет Fiat 500С. Кроме того, в различные годы победителем конкурса также становились модели Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Spider, Aston Martin DB9 Volante и Mini Cabrio. «««
Ожидаются перебои поставок Toyota
- ... Toyota увеличила продажи в России более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200 сейчас можно прождать четыре месяца, Highlander – три, а пикапы Toyota Hilux с двигателем 2,5 л – все семь м «««
Состоялся допремьерный показ немецкого Xenatec Maybach Cruiserio Coupe
- ... новинки начинаются от €675 000. А купить ее будет можно в одном из трех офисов Xenatec в Германии, США и Дубаи. Кстати, ходят слухи, что руководство Daimler решило выпустить купе Maybach в виду крайне низкого спроса на большие лиму «««
Каждый пятый автомобиль разбивают на парковке
- ... американцев: в полиции Южного Йоркшира суммарные расходы на ремонт служебных автомобилей после неудачной парковки превысили 60 тысяч фунтов стерлингов. В результате, местные власти приняли решение оснастить все патрульные машины парктрониками. «««